這兩款車(chē)型，相對(duì)來(lái)說(shuō)檔次級(jí)別有一定的差別，不過(guò)我還是比較選擇傾向于長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），畢竟它的操控性能更加優(yōu)秀，而且價(jià)格也相對(duì)要便宜些，還不快去吃，剛剛上市的大，價(jià)格比較昂貴，沒(méi)有任何優(yōu)惠，而且它的配置也并沒(méi)有特別的讓人驚艷的地方，比較中規(guī)中矩，性價(jià)比一般

這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的哈佛的等級(jí)更高一些，外觀前臉有點(diǎn)類似H6C，最小離地間隙199mm，通過(guò)性非常的不錯(cuò)，中控有寶馬5系，奧迪，保時(shí)捷的影子，做工還是不錯(cuò)的，雙離合的換擋平順性還是不錯(cuò)的，沒(méi)什么頓挫感，不過(guò)渦輪加入的比較突兀，讓人不知所措。不過(guò)對(duì)于這么大的車(chē)底盤(pán)調(diào)教還是不錯(cuò)的，舒適性不錯(cuò)，最大的優(yōu)勢(shì)就是空間，配置豐富務(wù)實(shí)，駕駛感覺(jué)一般發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教有待進(jìn)一步提升。