主要是控制車速和轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過100，不要超載...

磨合期轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，時速控制在100以內(nèi)

主要是控制車速和轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過100。

車速別過100.轉(zhuǎn)數(shù)別過300.車猛烈加油

車速別過100.轉(zhuǎn)數(shù)別過300.別猛烈加油

避免滿載，避免急加速急減速，轉(zhuǎn)速不超三千

磨合期也沒有什么特別注意的，就是別激烈駕駛就好了！

車速別過100，轉(zhuǎn)速別上3000就可以了

這個最好保持在100碼一下吧，對車子磨合好，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下

這個對任何機動車來說，其實現(xiàn)在磨合期都沒有一個明顯的概念，但是大多數(shù)都公認為在首保之前都屬于磨合期。至于磨合期如何磨合，其實很簡單，就是正常駕駛就可以了，但唯一需要注意的就是最好不要超速，而這個超速的定義并不僅僅是根據(jù)我們的交通規(guī)則規(guī)定的時速。在新車磨合期內(nèi)，一般建議在1000公里以內(nèi)速度正常，不要超過80碼，在2000公里以內(nèi)速度正常，不要超過100碼，在3000公里內(nèi)正常，他的速度不要超過120碼。車磨合期拉高速，這個可以在3000公里內(nèi)，也可以在3000公里首保以后這個無所謂，而且拉高速的時候只要在每個速度段都行駛兩三分鐘就可以了，最高在高速上拉高速，不要超過130碼，否則就要嚴重超速了。