氣溫升高，不少車主已經(jīng)開始使用汽車空調(diào)。有些車主使用空調(diào)時(shí)感覺車內(nèi)不涼快，這時(shí)第一反應(yīng)都是：汽車空調(diào)缺氟了，該加氟了?？崤渚W(wǎng)咨詢專家后提醒，汽車空調(diào)不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經(jīng)驗(yàn)的車主，最好到專業(yè)汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。專家介紹，汽車空調(diào)不涼的原因有四種最常見：一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無**常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

前排還強(qiáng)一點(diǎn)，空調(diào)打自動(dòng)，內(nèi)循環(huán)，空調(diào)溫度打最低，后排熱的流汗，我問車主后排怎么這么熱，車主飚一句，這車是用來開的，不是用來坐的，我頓時(shí)無語了。還是覺得我自己的車好

自動(dòng)空調(diào)控制很簡(jiǎn)單，只需設(shè)置溫度和出風(fēng)模式，其他的電腦會(huì)自動(dòng)控制的，溫度調(diào)高就是熱風(fēng)，調(diào)低就是冷風(fēng)，不夠冷就把溫度再調(diào)低點(diǎn)，或者檢查冷媒是不是不夠了

確實(shí)是這樣的，我還想發(fā)帖問怎么回事呢！坐過別的車摸過出風(fēng)口感覺都很冰，小6確實(shí)沒有冰的感覺，但是坐車?yán)镆膊粺?，難道是車空間大的原因嗎？

清洗一下濾芯~網(wǎng)上有賣的幾十塊錢我自己清洗的~~hhh當(dāng)然為了安全還是去店里吧~看看是不是沒有弗利氧了

樓主使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)試試！外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫?zé)犸L(fēng)進(jìn)入，就會(huì)影響空調(diào)的制冷效果