目前1.4w km 一切滿意

所謂的國產(chǎn)并不是真正國產(chǎn)，其實(shí)就是為了降低成本把日本原裝生產(chǎn)線拉到沈陽航天三菱總廠進(jìn)行生組裝調(diào)試，技術(shù)參數(shù)還是小日本的東西，跟國產(chǎn)沒啥關(guān)系，與其說國產(chǎn)，還不如說是沈陽進(jìn)口，就是那個(gè)十幾年的發(fā)動(dòng)機(jī)了，沒啥國產(chǎn)價(jià)值

這個(gè)單頂置你可能理解錯(cuò)了，你有沒感覺到你的車輕點(diǎn)油門，他有種竄出去的感覺？這就是單頂置的特征，通常應(yīng)用于越野車發(fā)動(dòng)機(jī)。雙頂置通常用于轎車，這兩種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)勢(shì)，只是應(yīng)用范圍不同。

油耗真的不高，和普通轎車差不多啊!車好用嗎，毛病多不多，省心嗎用著

今天開了120km 開空調(diào) 高速市區(qū)混合 綜合下來6.3油耗 我2.4四驅(qū)

三菱MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，

耐用最好，請(qǐng)問您是歐藍(lán)德車主嗎？

這發(fā)動(dòng)機(jī)有老的技術(shù)也有新的技術(shù)!單頂置凸輪軸是比較老的技術(shù)!可變氣門升程技術(shù)也算比較主流的!本田的1.5t技術(shù)新!不是機(jī)油門，就是失速門

在你這長(zhǎng)見識(shí)了

感謝各位，長(zhǎng)見識(shí)了。昨天去看了歐藍(lán)德，空間，外觀都感覺挺好，有機(jī)會(huì)試駕一下。

國外的發(fā)動(dòng)機(jī)或產(chǎn)品研發(fā)是長(zhǎng)期的、有延續(xù)性的，也就是技術(shù)沉淀。所以國外車輛所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有所謂最新的，比如我的大發(fā)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，引進(jìn)時(shí)是4年前的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在我已經(jīng)使用了近13年，至今啥都沒有動(dòng)過。真正的suv為什么很少使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（大排量渦輪另說），就是需要穩(wěn)定、耐用、易維修，然后才是油耗問題。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)車主們最有發(fā)言權(quán)，個(gè)人使用下來感覺跟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的所謂SUV差不多，如果是在夏季開空調(diào)滿載情況下，各方面性能相比更為優(yōu)秀。

自然吸氣這兩年有新技術(shù)的我能想到的發(fā)動(dòng)機(jī)也就馬自達(dá)了。三菱4J系列在自吸里也算能排上號(hào)的吧。

是的，以前歐藍(lán)德是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的新款歐藍(lán)德已經(jīng)改為國產(chǎn)的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)了，分為2.0和2.4的，技術(shù)相對(duì)來說是比較老舊，但是勝在穩(wěn)定，吃粗糧，保養(yǎng)便宜， 就是油耗相對(duì)其他品牌新款發(fā)動(dòng)機(jī)來說稍微偏高，還有就是功率及扭距相比其他同排量發(fā)動(dòng)機(jī)也偏低。新款車新增了LED光源、后排空調(diào)出風(fēng)口、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。歐藍(lán)德合適成熟男人開，是一款比較中傭的車。如果你年齡比較年齡，可以考慮其他品牌SUV車輛。我朋友去年底新提一輛歐藍(lán)德。是2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的，油耗在12升以上，感覺油耗是有點(diǎn)高。希望能幫到你。

非常老舊的了 就只比奇駿那款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)新一點(diǎn)點(diǎn)

你認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的新科技還有什么， 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)做了130多年了

歐藍(lán)德的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不能說有多先進(jìn)，但是貴在穩(wěn)定可靠，比較省油，百公里綜合油耗在8.4L左右。