現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)主一輛車(chē)都會(huì)開(kāi)五年左右，可現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛保修期只有三年，也就意味著車(chē)輛開(kāi)到四、第五年是沒(méi)有保修保障的，出現(xiàn)故障就要自費(fèi)。我們都知道車(chē)輛的故障率是隨著車(chē)輛的使用年限與公里逐步增高的，當(dāng)車(chē)輛使用到第四、第五年，車(chē)輛的磨損和老化故障就會(huì)逐步顯現(xiàn)出來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車(chē)輛的核心部件，使用很頻繁，老化和磨損不可避免，一旦發(fā)生故障，單修一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就2萬(wàn)多。車(chē)輛現(xiàn)在傳感器和電子部件也越來(lái)越多，例如：變速箱電腦控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），ABS傳感器、空氣流量計(jì)等。部件復(fù)雜故障率就相對(duì)較高，點(diǎn)火線(xiàn)圈磨損了更換一組就要2500元還不算工時(shí)費(fèi)。這樣一算賬，相信有沒(méi)有必要你就心里有數(shù)了。