一看又是一黑，大家評論這么多，回復都沒有一個，夠蛋定

只在高速上有這個感覺嗎？是不是車道保持在起作用，但是你總把車控制的靠一遍的白線，導致車輛在跟你較勁啊？

多半是動平衡的問題

0誤差可能說的夸張了點，我的意思就是動平衡做到顯示為0，你說的5克甚至10克的這種做動平衡就是完全不負責任。

0誤差基本不可能，除非運氣好，受限于以下幾點：1.輪轂灰塵（修車店不會為做個動平衡把輪轂拆下來給你洗個干干凈凈，就算洗干凈后還需要晾干至無水，有一點水也會影響動平衡數(shù)值）2.輪轂變形（輪轂跑一兩萬公里都會有形變，不影響使用，不存在正圓形輪轂）3.輪轂密度（輪轂生產(chǎn)時工藝技術等，任何輪轂不可能所有方向密度相等）一般熟練負責的技術工會把你動平衡調(diào)整5克以內(nèi)。調(diào)到10克內(nèi)也不會有什么問題，0誤差只存在于理想。就算動平衡機數(shù)值歸零，實際誤差也存在，而且比你想象的大點，運氣好歸個零，你動平衡塊對面方向總有點灰吧？出去跑一圈，回來再測，不好意思。數(shù)值也會變………………汽車行業(yè)8年從從業(yè)者回

前輪做動平衡

做個動平衡試試，尤其是前輪一定做到0誤差

隨便去哪個修車的地方做個動平衡，看看輪轂是否變形，大多數(shù)方向盤抖動基本都是動平衡的問題

一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準了 找個地方做個四輪定位就好了 這是汽車常見的問題 不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時方向盤不正。4，直行時車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正。6，行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時，就需要做定位了。一般4S做個手生，因為貴做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

拋除四輪定位不佳及輪轂輪胎變形磨損故障這種狀況下,一般問題:一輪胎動平衡不好,不規(guī)則甩動.二高壓縮比車使用低標號汽油,產(chǎn)生的爆震共振點.

高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細心的車主會發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺。其實正是這些鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個由輪胎和輪轂組成的整體，但是因為制造上的因素，這個整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時，就會形成動不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會感受到明顯的方向盤抖動的情況。而造成的車輪動不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動態(tài)的情況下，對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導致車輛高速行駛時方向盤抖動，減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時還會出現(xiàn)異響、車身震動、方向盤抖動等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會有不同程度的變形，這也是造成行駛時方向盤抖動的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時方向盤抖動，建議車主應及時對車輛進行全面檢查。

一般車子高速時方向抖動都是因為輪胎原因造成的，建議你在當?shù)卣壹逸喬サ曜鰝€前輪動平衡就可以了

1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復正常出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。2.遇到坑洼的路面時方向盤會出現(xiàn)抖動這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應送專業(yè)維修點檢查,更換損壞部件。3.高速行駛時突然出現(xiàn)方向盤抖動剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。4.靜止下的方向盤抖動很多車主都是通過調(diào)高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉(zhuǎn)速，避開車身、轉(zhuǎn)向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現(xiàn)了抖動，這主要是因為發(fā)動機懸置和一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。 5.打方向盤時抖動打方向盤的時候出現(xiàn)抖動，可能是正時皮帶過松或者過緊，這種情況常常出現(xiàn)在液壓助力的車輛，雖然不是太大的問題，但也需要及時修理。