01/機(jī)油是越用越稠的，長時(shí)間使用后粘度會上升，阻力也隨之變大，潤滑效能下降，此時(shí)更換上干凈的新機(jī)油當(dāng)然會感覺動力變爽。02/如果前后使用的機(jī)油粘度差別較大，也會造成動力的明顯差異。比如之前使用的是50粘度的機(jī)油，換用30粘度的機(jī)油，感覺動力變強(qiáng)也是很正常的。反之，如果換用粘度更高的機(jī)油，那肯定會感覺動力變?nèi)狻?3/可能之前用的舊油是假機(jī)油。有不少朋友會選擇網(wǎng)購機(jī)油，但網(wǎng)上的機(jī)油質(zhì)量參差不齊，供貨渠道無法得到保證，有可能買到假機(jī)油，換裝真機(jī)油后，動力表現(xiàn)上也會有明顯的變化?？梢钥吹?，機(jī)油的粘度是決定發(fā)動機(jī)動力提升/下降的主要原因！這里又忍不住科普了。機(jī)油的粘度是指液體的潤滑油流動時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，是衡量機(jī)油對發(fā)動機(jī)各部位潤滑性能的重要指標(biāo)。換種說法，機(jī)油粘度可以看作是“厚度”或流動阻力，機(jī)油有“厚度”才能形成油膜保護(hù)發(fā)動機(jī)，但同時(shí)又不能太厚，否則機(jī)油不能及時(shí)流動到發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位。然而，因?yàn)楣ぷ鞯沫h(huán)境比較復(fù)雜，機(jī)油粘度又有一個(gè)指數(shù)，也就是機(jī)油標(biāo)號，用來衡量機(jī)油粘度適應(yīng)溫度變化的能力。簡單來說，低溫時(shí)候，機(jī)油要流動得快，高溫時(shí)候，又不至于太稀而讓發(fā)動機(jī)失去保護(hù)。按照我國目前執(zhí)行的SAE（美國汽車工程師協(xié)會）機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油標(biāo)號的形式類似“0W-40”這樣，“W”泛指“冬季”，W前的數(shù)字越小，則低溫流動性越好?！癢”后面的數(shù)值表示的是機(jī)油的高溫粘性指數(shù)，數(shù)值越大粘度越高，指的是在高溫氣候下冷車啟動時(shí)適應(yīng)大致的溫度范圍。那么，如何選擇適合的機(jī)油呢？很簡單，按照汽車保養(yǎng)手冊上的標(biāo)號買就行了。千萬別人云亦云，聽說人家用5w30的他也用30的油，殊不知可能他的發(fā)動機(jī)廠家要求是要加5w40的。每款發(fā)動機(jī)在研發(fā)的時(shí)候都會有相應(yīng)黏度指標(biāo)的機(jī)油來適配，亂加的后果很嚴(yán)重，哪怕你加的是最頂級的機(jī)油，粘度值不對照樣完蛋。輕則增加油耗，損失馬力，重則損傷發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生抖動，異響，滲油等，更甚者，拉了軸瓦發(fā)動機(jī)大修等等。還是老實(shí)點(diǎn)，按照說明書來吧。

第一點(diǎn)，之前的機(jī)油已經(jīng)跑完了一個(gè)周期，粘度上升(很多人誤以為機(jī)油壽命用盡會變稀，其實(shí)是會變得更稠，粘度上升)。粘度上升就會導(dǎo)致阻力變大，潤滑效能下降，此時(shí)更換新機(jī)油當(dāng)然會感覺動力變爽。哪怕是同款機(jī)油，新油也要比老油爽快!第二點(diǎn)，前后使用的機(jī)油粘度差別較大，也會造成動力上能感到明顯的差異。比如之前使用的是30粘度的機(jī)油，換用50粘度的機(jī)油，那動力變?nèi)馐鞘终５氖虑?。第三點(diǎn)，之前用的舊油是假機(jī)油。就像地瓜一樣，之前一直網(wǎng)購機(jī)油，網(wǎng)上機(jī)油的質(zhì)量參差不齊，很有可能買到的是假機(jī)油，換裝真機(jī)油后，那動力表現(xiàn)上的區(qū)別肯定十分明顯。

這個(gè)是很正常的問題啊絕對很正常沒有問題的啊換完機(jī)油之后的確開起來會更舒服因?yàn)樾聯(lián)Q的機(jī)油潤滑更流暢非常的棒