相對(duì)來(lái)說(shuō)如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙比較小，比如新車(chē)，如果加入粘度過(guò)高的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)遲滯，從而導(dǎo)致油耗的上升，因此對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)不用粘度很高的機(jī)油。而如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙比較大了，比如一些就舊車(chē)，那就需要粘度比較高的機(jī)油來(lái)填補(bǔ)縫隙，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)行駛。正因如此，在選擇機(jī)油的時(shí)候還是要看自己的具體車(chē)況，一般來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)粘度在40以上，比如50、60的機(jī)油可能適合老車(chē)型，尤其是時(shí)間較長(zhǎng)的二手車(chē)；而粘度在40以下，比如30、20則適合新車(chē)，常規(guī)來(lái)說(shuō)40是比較合適更多車(chē)型的機(jī)油標(biāo)號(hào)。

機(jī)油的還壞取決于級(jí)別，字母越靠后級(jí)別越高，粘稠度要看車(chē)輛要求，有的適合20有的適合40,這個(gè)不分好壞。

可不能那么粘稠，他們只是說(shuō)保護(hù)性能有區(qū)別而已。新的發(fā)動(dòng)機(jī)他就是這個(gè)樣子尤其是高檔的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)用的其實(shí)都是稀一點(diǎn)的