在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動機以過高的轉(zhuǎn)速運行，這樣會加劇發(fā)動機的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

則個就注意別超過120邁就好了，其他的沒什么需要注意的，沒那么矯情的。

新車應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長途行駛和滿載行駛。新車在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點：1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。

磨合期注意事項：1/6磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里即可，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)。 2/6500公里1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以下為好。 3/61000公里-1500公里為合期的中期后期，時速可以提高到120公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。 4/6新車在磨合時間里，最好每次插入鑰匙后扭到二檔，等待十秒鐘再進行點火，這樣能充分讓新車內(nèi)部的油壓及噴油量進行調(diào)整，發(fā)動機時間得到最大的配合。 5/6新車的尾箱不要放太多重物，最好不放的則不放，減少負擔(dān)，磨合期車上越輕越好。 6/6磨合期行駛時最好不要出現(xiàn)急剎車，急提速的情況，一個是安全性問題，一個是損壞車子。

現(xiàn)在基本都不需要磨合了!就正常駕駛就可以了!只要不超速!安全駕駛就沒事!

新車磨合注意事項:1.盡量不要緊急制動：300公里內(nèi)盡量不要緊急制動,避免對制動系統(tǒng)和底盤造成沖擊.2.負荷不要過大： 1000公里內(nèi)，不要滿載，最多載重75%-80%。3.跑長途：建議跑高速時候盡量120時速轉(zhuǎn)速不超3500轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在的新車都不用刻意去磨合了，那是過去的說法，現(xiàn)在的車出廠前都進行了冷磨合收到處理。只是在前幾百公里不要急加速急剎車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別超過3000就行了。

現(xiàn)在車輛的加工精度已經(jīng)非常不錯了，而且出廠之前有已經(jīng)進行過冷磨合（就是不通過燃料燃燒產(chǎn)生的能量推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)）測試發(fā)動機，所謂的磨合都是老黃歷了，只要不是太暴力駕駛就沒問題。