1.新車磨合期3000公里，時速不超100，轉(zhuǎn)速不超3000，不劇烈駕駛，就行，偶爾超點也沒事，別的沒必要過多注意。2.40碼的聲音是ESP泵啟動的聲音，為剎車油路蓄壓；也就是說ESP系統(tǒng)在做準備工作！ESP系統(tǒng)啟動只在每次發(fā)動機啟動后第一個40碼有這種動作，以后不會有。

起步前，熱車三十秒到一分鐘，，怠速正常了再起步，手動擋正常怠速八九百轉(zhuǎn)，自動擋不太清楚，起步后低速行駛(時速20到30)，水溫七十以上就正常跑

磨合期一般在3000公里以內(nèi)，磨合期需要注意幾點；1、避免緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3、避免過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。4、避免起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發(fā)動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型要先預熱才能起步。5、避免長時間保持一個轉(zhuǎn)速行駛。新車可以上高速，也可以跑120的，但是要變換著車速跑，也就是不讓發(fā)動機長時間保持一個轉(zhuǎn)速，高速上不超速即可，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)一下。

都有，只是各人的感受有區(qū)別，有的感覺聲音大，有的聲音小，有的根本感覺不到而已。法系車都是用的一樣的ESP,都是40碼啟動，不是介入，一樣一樣的；翻翻論壇以前的帖子，經(jīng)常有問這個事情的，都有回答！