反正老款翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很耐開也耐糙，新款就不知道了

我一般在等紅燈都會把D檔切換到N檔

經(jīng)對比，感覺怠速時翼虎的抖動比帕薩特明顯不少。

翼虎這個是，變速箱離合器問題，其實也沒什么問題，就是停車時不太舒服，機械部件沒問題?，F(xiàn)象多是在檔位行駛停車時，踩住剎車停穩(wěn)后，無論D檔或S檔都會抖動，重新掛空檔再掛回D檔時會稍微緩解，還不如直接掛空檔，掛空檔就不會抖了或者啟動自動啟停。這種問題是因為自動變速箱半聯(lián)動離合位抬的比較高叫高導致的，只能平時麻煩點掛N檔了，時候停車時掛N檔最安全，也可以對車輛變速箱減少磨損傷害。車本身并無問題，還有也可能是上坡輔助問題，需要半離合保證車輛不后溜

不可能

D檔聯(lián)動，都有抖動。 有沒有抖動要在N檔上感覺

換空檔

7000公里，怠速時D檔位也抖動的厲害，昨天還和我朋友的IX35對比了下，差別不小

是不是很久沒有保養(yǎng)了

福特的小排量都有些抖動的 沒事

去檢查下火花塞吧，廠家要求15000公里更換

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面四種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。 解決辦法：更換部件。