你補(bǔ)過(guò)輪胎后沒(méi)做動(dòng)平衡，我之前補(bǔ)過(guò)輪胎也出現(xiàn)過(guò)。做個(gè)動(dòng)平衡就沒(méi)有了

遇到過(guò)一次，換了四條胎，完美解決

四個(gè)輪做個(gè)動(dòng)平衡

有以下幾點(diǎn)需要檢查的，一個(gè)是你的輪胎胎壓，第二個(gè)是輪胎動(dòng)平衡，第三個(gè)就是你的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)。

1、輪胎動(dòng)平衡不良。輪胎在行駛過(guò)程中，局部受到大力碰撞就可能導(dǎo)致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動(dòng)平衡。汽車(chē)在高速行駛時(shí)就會(huì)感到車(chē)身、方向盤(pán)明顯的抖動(dòng)，車(chē)速越高，抖動(dòng)越明顯。2、四輪胎壓差異較大。當(dāng)汽車(chē)四個(gè)輪胎的胎壓差異較大時(shí)，特別時(shí)左右輪，汽車(chē)在高速行駛時(shí)車(chē)身就會(huì)發(fā)生明顯的顛簸、方向盤(pán)明顯抖動(dòng)。3、四輪定位不良。當(dāng)汽車(chē)四輪定位偏差角度較大時(shí)，汽車(chē)在高速行駛中就會(huì)出現(xiàn)車(chē)身跑偏，抖動(dòng)，等現(xiàn)象；同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨現(xiàn)象，加速輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命。所以，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)高速方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，首先要對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行檢查和優(yōu)化調(diào)整，然后再做一下四輪的動(dòng)平衡，最后，做一個(gè)四輪定位。這樣，汽車(chē)高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題就基本解決了。若問(wèn)題仍存在，則最好到4S店去對(duì)底盤(pán)，制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)做一個(gè)徹底的檢查。

還是去檢查一下

車(chē)輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)全車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象。 故障判定：真故障。原因分析：車(chē)輛在正常行駛至96km/h左右時(shí)，出現(xiàn)全車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象，降低車(chē)速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時(shí)抖動(dòng)又出現(xiàn)說(shuō)明汽車(chē)底盤(pán)存在故障。其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位、軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過(guò)大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車(chē)輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車(chē)抖動(dòng)的主要原因。其次，懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠、松動(dòng)，造成前束值、車(chē)軸距失準(zhǔn)，鋼板彈簧過(guò)軟，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生共振，誘發(fā)全車(chē)抖動(dòng)。再次，半軸間隙過(guò)大，使后化在行駛中作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，磨損加劇，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，引起全車(chē)抖動(dòng)。以上故障若不及時(shí)排除，將導(dǎo)致惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

高速行駛 方向盤(pán) 車(chē)身 抖動(dòng)的話(huà) 是小問(wèn)題 去輪胎店 坐下四輪動(dòng)平衡 就可以解決這個(gè)問(wèn)題