我覺(jué)得有用，我做了

是的，設(shè)計(jì)上改進(jìn)了。但工藝在行業(yè)不景氣，特別是長(zhǎng)安開(kāi)工率低的背景下，國(guó)企保障民生的任務(wù)下，花錢(qián)提升防腐不如花錢(qián)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師，用戶感知度更高

你說(shuō)的不對(duì)，用車(chē)環(huán)境是客觀的，保養(yǎng)量也是按手冊(cè)來(lái)的。發(fā)生腐蝕就不能說(shuō)車(chē)主不用心。比亞迪原來(lái)很銹，09還是10年賣(mài)了鹽霧設(shè)備發(fā)現(xiàn)車(chē)子防腐真需要提升，就改進(jìn)了工藝。后來(lái)質(zhì)量接近可接受了。長(zhǎng)安也應(yīng)該改進(jìn)了，但從設(shè)計(jì)上改動(dòng)大，工藝上不知道。希望越來(lái)越好吧。但仍時(shí)不時(shí)冒出生銹的例子，而且?guī)啄陙?lái)這樣的案例比較均勻。

老款生銹的地方新款已經(jīng)改成塑料的了，生不了繡了

沒(méi)必要這么說(shuō)，我的就是保養(yǎng)夠好了，山西地面干燥，晚上放車(chē)庫(kù)，四年三萬(wàn)公里銹穿了。廠家都默認(rèn)這是通病，說(shuō)實(shí)話就是偷工減料。

我就覺(jué)得那些夸大生銹問(wèn)題的人思想有問(wèn)題。什么車(chē)不生銹？合資的永遠(yuǎn)不銹!開(kāi)玩笑，這個(gè)跟你實(shí)際使用地區(qū)和個(gè)人保養(yǎng)也有很大關(guān)系，沿海地區(qū)就比較容易銹，所以底盤(pán)防銹，車(chē)漆處理就要更到位，一旦發(fā)現(xiàn)生銹點(diǎn)就要及時(shí)處理不要等到擴(kuò)大了銹穿了那就什么都晚啦。整天日曬雨淋的平時(shí)又不護(hù)理下就這樣任由它曬，怎么會(huì)不銹，一臺(tái)車(chē)七分養(yǎng)三分修，平時(shí)多注意那有這么多事。

用車(chē)環(huán)境，和平時(shí)保護(hù)也關(guān)乎生銹與否，當(dāng)然不是說(shuō)貢起來(lái)

做底盤(pán)裝甲有用嗎

其實(shí)車(chē)子生銹這個(gè)是不可避免的，隨著使用不管什么車(chē)都一定會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象了。

任何車(chē)都是會(huì)有這樣或那樣的問(wèn)題的,買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是一個(gè)靠運(yùn)氣的事情,具體你可以參考車(chē)主發(fā)的口碑反饋.