在我家鄉(xiāng)經(jīng)常有裝木頭或甘蔗的車停在路邊，這種情況經(jīng)常會(huì)碰到，但還沒見到有哪輛車因此過不了的（除非兩驅(qū)車且下雨路邊有草打滑）。如果不是車黑的話，只能說漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真的很差??！夸張點(diǎn)說，只要會(huì)踩油門，連方向盤都不用拿，不要扯技術(shù)問題。

兩驅(qū)都能過，漢蘭達(dá)絕對(duì)能過去，估計(jì)文章斷章取義了，我冬天上倒車邊石前兩輪打滑靠四驅(qū)?？康轿唬渌嚩际巧先チ艘话?，此外駕駛員也很重要

這個(gè)考驗(yàn)的不是爬坡能力，而是交叉軸。漢蘭達(dá)本來就無法通過交叉軸。這種情況應(yīng)該帶點(diǎn)速度沖破，司機(jī)水平太差了。這個(gè)視頻，韓路同學(xué)已經(jīng)分析過了。

我說的并不是否定漢蘭達(dá)的四驅(qū)，就事論事這個(gè)視頻而已。如果不退下來沖坡，它停在這個(gè)典型的交叉軸路面是基本挪不過去的。單位去年初給我們基層班組換了四臺(tái)四驅(qū)精英，基本隔天就下鄉(xiāng)到處走，像視頻這個(gè)我們也遇到過，就一個(gè)那么矮的坎過不去。最后是幾個(gè)人往后推，重新沖坡才能過。漢蘭達(dá)的四驅(qū)遇到走爛路沒有什么信心，它的四驅(qū)更多的是在鋪裝路的防滑。當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)就是它的大空間、耐艸、省事和保養(yǎng)便宜。在我們南方，它的空調(diào)很給力。四驅(qū)，在同級(jí)別里沒有優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)常野外釣魚，比這個(gè)牛逼的路況都走過，從來沒出過問題，這張照片上的路對(duì)漢蘭達(dá)來說真的是小菜，只能說是人日膿，不是車的問題。本人2.0T至尊，16年1月的，目前33000公里。