剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

故障原因：1.汽車離合器壓力分布不均勻，彈簧松動或斷開，壓力位不對，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。2.離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。3.分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。4.動盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導(dǎo)致的抖動情況。5.主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。

剎車抖動最大的可能原因就是剎車盤的變形導(dǎo)致的，一般可以通過更換剎車盤來解決。

剎車片更換：樓主你好，剎車片的更換時間周期不是固定的，這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。何時更換剎車片可以通過以下兩種方法判斷：1、通過剎車片的磨損情況來判斷：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度(約 0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準(zhǔn)備更換了。2、通過聲音來判斷：剎車片兩側(cè)的極限標(biāo)識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。在輕點(diǎn)剎車后伴隨有絲絲聲，就說明剎車片必須立即更換了。產(chǎn)生聲響后應(yīng)該及時檢查剎車盤，因為這時剎車盤往往已經(jīng)受到損壞，嚴(yán)重時需要更換剎車盤。至于剎車油，建議以保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間或者里程進(jìn)行更換。

剎車抖動這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片（對于車齡較大的車輛）。剎車時其他故障的解決方法：1、剎車快停住的時候方向盤總會向一側(cè)偏轉(zhuǎn)：這種情況其實(shí)就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均勻?qū)е碌?。而在行駛過程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當(dāng)車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。2、開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力：剎車系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤（盤剎），或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦（鼓剎）。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導(dǎo)致無法及時提供剎車力。這種情況應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機(jī)的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。3、剎車不回位：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點(diǎn)剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸，當(dāng)施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量。當(dāng)有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。