汽車水溫過高的原因很多,多數(shù)是由于水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動機過熱。具體的原因如下:冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質(zhì)不足。防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;水或蒸餾水:臨時代用;水箱蓋漏水。節(jié)溫器損壞。如想拆掉節(jié)溫器,此時應(yīng)把小循環(huán)堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔,如桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就沒有過水孔,此時應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差,使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。水箱堵塞。外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán),同時會產(chǎn)生壓力,這時會有兩種結(jié)果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉;葉輪變形。汽缸損蝕。燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經(jīng)常性缺水;水道與油道沖(機油有水呈白色);水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;水道堵。

夏天，如果是開空調(diào)，水溫是比較容易很快上升的，發(fā)動機背力，當然，如果節(jié)溫器沒有正常打開，也會這樣。

升溫很快，一般情況下就是接吻器開啟延遲導(dǎo)致的。找個有經(jīng)驗的師傅幫您看看就明白了。

現(xiàn)在天氣這么熱，水溫表上升很快很正常啊，你要是在太陽底下曬著，啟動就可能是正常溫度了。

如果溫度在正常的范圍，一般來說不會有任何的影響的，具體你自己可以多看一看。

現(xiàn)在天氣這么熱,水箱的溫度上升的確實是挺快的,只要達到正常溫度標準就可以了.如果有異常就得去檢查了