我的今天開了幾十公里也是很燙，今天還沒太陽，反正手摸引擎蓋也很燙，不確定是不是都這樣，要是7、8月份太陽暴曬一下豈不是很難想象了。。。

樓主你好，這個你放心廠家肯定會考慮到這個高溫問題，原車漆沒有動過基本上不會有問題的，一旦剮蹭后期噴漆就不好說了。

我回答你吧，引擎蓋溫度不高不是什么鋁制材質(zhì)的問題，鋁制的也傳導(dǎo)熱量的，引擎蓋溫度不高是因為反面裝的隔熱面，你打開引擎蓋看看隔熱棉的位置和邊線再蓋上引擎蓋摸摸超出隔熱棉的邊線的位置你就知道了，另外翼子板熱量大不是什么廠家地道隔音棉塞得多熱量積蓄在里面散發(fā)不出來，恰恰相反，翼子板處熱量高是因為廠家偷工減料在翼子板那里減少了隔音隔熱棉造成的，而且你打開駕駛位置的門能看見翼子板處的隔音棉的處理方法，直接翼子板就沒有全包裹，一眼就能看見里面的隔音棉，這種處理方法我只在大多數(shù)十萬左右的家用車上看見過，這點別克有點相當(dāng)?shù)牟坏氐?/div>

剛剛逛論壇看見個1.5的車友更換發(fā)動機翼子板拆了，里面除了水壺就沒看見有隔音隔熱棉，空的哎，不過也不要糾結(jié)咯，比起福特翼博那個兩個翼子板里面各掏出一包塑料袋，里面裝的不知道是啥塑料顆粒的要好點