就是感覺松油門猛了有，會有拖拽感，像點一下剎車似的!不知道你們有沒有

CVT是無級變速，但是一些一些主打運動的車型想給你一些換擋的激情，會模擬出來一些雙離合式的頓挫感，一般還是絲滑平順的。

起步的時候跳一個檔，剩下很平順

cvt有換擋的感覺？你別騙我

速度在55左右，過了這個點提前速就順暢了，感覺是拖擋的情況

這個應該是感覺不出來的，因為他本身的話。就是一個無極的變速箱啊!

MT手動變速器使用注意及警告：1.起動和向前移動時不要使用第一檔以外的其他任何檔位，否則會損壞離合器。2.換至倒檔前確保車輛完全停止。3.在濕滑路面行駛時，急加速和急減速均會導致車輛失控。一旦發(fā)生撞車事故將會對您造成傷害。在濕滑路面駕駛時，應格外小心。4. 在光滑路面上降檔時要小心，突然換檔會導致車輛打滑或車輪空轉。5. 駕駛前，確保完全解除駐車制動，且駐車制動提示燈熄滅。正確使用方法：使運行平穩(wěn)，在所有的前進檔位上都采用全同步器式換檔結構。手動變速器設有換檔互鎖裝置，以免由第五檔直接換至倒檔。換檔時，一定要將離合踏板踩到底，在不換檔時，不要將腳放在離合踏板上，否則會加速離合器的磨損。只有完全停車后，才可換至倒車檔。在車輛開動時換至倒車檔會損壞變速器。踩下離合踏板后，在換至倒車檔之前，在空檔位置停留數(shù)秒鐘，這樣可避免齒輪之間彼此“碾磨”。減速時，選擇較低檔位可從發(fā)動機處獲得額外的制動力。這種附加制動力有助于保持安全速度，在下坡時，可防止制動器過熱。