通常來說，新車在5000公里里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

500公里一包

正常的情況下三千公里就磨合完成了，只要不暴力駕駛就可以了，最高時速別超120

磨合一般在五千公里以內(nèi)，速度最不要超100公里發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超3000轉(zhuǎn)，不要急加油不要急剎車，不要載重，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行。

新車磨合期內(nèi)上限速度90km，控制轉(zhuǎn)速，磨合期內(nèi)最重要的就是控制轉(zhuǎn)速，地板油就不要想了，那樣會造成活塞環(huán)的損壞，新車磨合期內(nèi)上限速度90km，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2-3千轉(zhuǎn)左右，但也不要老是低速行駛，偶爾也要跑跑高速，新車前2500到3000km應(yīng)溫和駕駛，駕駛速度盡量不要超過100km/h，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)。新車在磨合期內(nèi)應(yīng)迅速漸進地提高車速和轉(zhuǎn)速。汽油標(biāo)號要正確，該加95的不要為了省錢而去加92的，降低汽油標(biāo)號會使車發(fā)生爆燃爆震，加劇氣缸和活塞的磨損。爆震并不是我們聽到才有，聽不到就說明沒有，有的輕微爆震我們是聽不到的，但對發(fā)動機是有影響的，不要忽視了爆震的危害。加油站最好不要選擇私人的小型加油站，因為油品不能保證，油品對一輛車影響是非常大的，會影響車上很多部件的工作。盡量少跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。如果不得已，應(yīng)該在行駛2-3個小時后，稍作休息。避免負(fù)荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%.另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷，關(guān)于首保時間。首保最好能夠按時做，時間是半年。

現(xiàn)在的車出廠就已經(jīng)把發(fā)動機冷磨好了，注意轉(zhuǎn)速不要長時間超過3000轉(zhuǎn)就行，不急加速不急剎不過載，3000公里內(nèi)稍微注意一下就行

磨合期一般就是首保期內(nèi)5000km，盡量溫柔駕駛，不要大腳油門和急踩剎車。

磨合期三千到五千公里，一般首保時候就是磨合期結(jié)束的時候1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為最佳。2，當(dāng)里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當(dāng)里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了。

新車磨合期一般是3個月或3000-5000公里!處于磨合期的新車，建議不要急加油、急剎車，平穩(wěn)行駛，注意檔位變化，時速以60-90公里有利于磨合!

就現(xiàn)在的車子而言，其實是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時候都已經(jīng)經(jīng)過冷處理了

首保前都是磨合期，磨合期不可讓機器轉(zhuǎn)速過高，盡量不要超過3000轉(zhuǎn)，磨合期是發(fā)動機在磨平，磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損.車子不要負(fù)重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負(fù)重太大也會有損，也不要拉重物。