寶馬5系新5尊享剎車踏板異響，車身P檔晃動(dòng)，你們有嗎？
970311zxs
2019-09-24 17:12:11
冷車啟動(dòng)時(shí)，剎車踏板異響，咔咔咔的踏板往下沉，不是每次啟動(dòng)都有，長(zhǎng)時(shí)間停車后就基本有。啟動(dòng)P
18個(gè)回答
-
南京賽圖 2019-09-24 21:51:29
你說的減速減檔時(shí)候的頓挫感，不就是低速剎車的時(shí)候感覺有一種木亂的減速感，是這個(gè)意思嗎 -
kofc05 2019-09-24 21:48:10
晃動(dòng)是正常的，水溫上去就平穩(wěn)了 -
開心就好lln 2019-09-24 21:43:56
這個(gè)晃動(dòng)我倒是沒太在意，哈哈 -
但是不是很明顯，行駛一段時(shí)間停下來基本感覺不出來，冷車特別明顯。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，運(yùn)行不均勻一樣。
-
車身晃動(dòng)好像也有～
-
車身晃動(dòng)正常不？冷車啟動(dòng)相當(dāng)明顯。
-
我估計(jì)也是一個(gè)自檢恢復(fù)剎車助力的過程，以前的車也有，但是聲音沒這大。
-
車身晃動(dòng)也有嗎？
-
除了第一點(diǎn)，后面兩點(diǎn)我覺得是正常的，很多人都有
-
至于低速拖拽感，那其實(shí)也是寶馬的一個(gè)技術(shù)，叫做能量回收，可以把儀表盤底部的行車電腦切換一下，有一個(gè)界面，是顯示一把標(biāo)尺，標(biāo)尺左側(cè)是電池，當(dāng)?shù)退偎捎烷T時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)尺上的能量條向左側(cè)電池方向回收，同時(shí)車速會(huì)明顯快速降低。意思是車輛從車主行為判斷現(xiàn)在無需加速，所以自動(dòng)回收能量來給電池充電。這個(gè)好像是前幾代車型就有的功能了。
-
愛情是你我 2019-09-24 19:52:26
我都有，問過周圍朋友，也都有 -
你熱車時(shí)p檔車身晃動(dòng)不？
-
咱家小三 2019-09-24 19:04:46
我也明顯感覺到減速減檔的時(shí)候頓挫很明顯 -
剎車踏板異響呢？難道是自檢？
-
anynothing 2019-09-24 18:14:45
據(jù)說換個(gè)駕駛模式可以緩解 -
剛提車3天啊，低速減速的時(shí)候減檔頓挫感明顯。
-
yunxin 2019-09-24 17:39:45
這個(gè)如果你不放心的話，建議你最好還是在質(zhì)保期之內(nèi)去找售后給你檢修一下吧。 -
henry8888 2019-09-24 17:34:33
也有 剎車自己剎 搖晃車身
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)