買四瓶我有這油但還沒用呢我拿油樣去送檢了在等結果如果結果出來這油要是比紫桶好的話我打算以后就用這油了

怎么說呢，這個勝牌全合成0.20機油，我感覺性價比還是可以的，有車友換了三夸拖，說也夠了，要是不放心，就先加三夸拖，跑兩天看看機油尺，不夠就再加點，飛度加機油，三升正好

來說說自己對這款機油的感受與困惑！原來我常用的理由是水美和國行金美1號，后來靠譜的水美越來越難搞到，而國行金美也是價格翻翻，最讓人不能接受的是使用感受大幅度下降，感覺最大的是我第二臺車長安新奔奔，發(fā)動機其實就是鈴木的K14B，用國行金美1號30機油后發(fā)現(xiàn)聲音很糙，于是用了臺版鐵罐新日石20，感受有所提升，從此放棄金美，后來換3飛一直用綠桶，感受也一般，最后一次用了紅桶，略好于綠桶，但發(fā)動機抖動啥的就表現(xiàn)很差了，保養(yǎng)期快到，臺版新日石又爆出有假貨了（原來新日石臺版聞起來有股淡淡的香味，這次上周朋友買的卻聞不到了），于是發(fā)帖求助買了勝牌，周六去保養(yǎng)，卻給我極大驚喜，車輛表現(xiàn)變化極大，一下比較均是與紅桶比，首先發(fā)動機有點呼嚕聲低沉了，靜音好過紅桶，畢竟20的也不意外！目前只跑了不到100公里，意外的是動力表現(xiàn)，好太多了，溜車距離比紅桶似乎還好，發(fā)動機對油門響應更好，不論是掛到S還是L檔，聲音都好聽多了！當然也許是加入的機油量少于紅桶導致的，然后就是油耗，周1中午，全程主城區(qū)路段無擁堵有好多紅綠燈，出發(fā)后油耗清零，跑了13公里多，表顯油耗到了一個我跑相同路段從來沒有過的低油耗，這點連紅桶都沒有這么低，于是一沖動又入了幾瓶，結果今天看到車友回復說這油是3類基礎油，心里頓時哇涼哇涼的！沒辦法，就當半合成用吧!下面是我要到達目的地時等紅燈拍的油耗。在我們這當車主還真費心，不但機油價格比外面貴3倍（比如美孚1號在外面超市也就60RMB一升，國內行貨170一升妥妥的），還要學會辨別各種耗材的真假，一個字累！

第三類，高度加氫裂解或加氫異構化蠟；此類基礎油原料和前兩類是一樣的，是現(xiàn)在市場上忽悠的最厲害的。代表性的就是嘉實多公司從1999年開始開始使用III類基礎油VHVI（veryhighviscosityindex）代替原來配方的PAO，貼上“synthetic”-合成油的標簽，而現(xiàn)在國內很多品牌也照搬。剛查了一下，看來也就半合成油的級別，我這次還多買了幾瓶，虧大了！

對了！有個問題，勝牌這個機油開蓋后味道和顏色都不好！顏色偏深，味道有點刺鼻，這點綠桶和紅桶都沒有，原來的美孚也沒有。還請懂行的指教。