有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，最起碼關(guān)鍵的時(shí)候能增加活命的機(jī)會(huì)，可以考慮豐田雅禮致炫，價(jià)格差不多，空間也不比飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差?。?/div>

個(gè)人覺(jué)得還是重要的，但是飛度除了頂配就是不給！如果有錢(qián)又很在意就買(mǎi)頂配，還有魔術(shù)座椅，挺好。個(gè)人還在等，全款錢(qián)還沒(méi)夠。要是雨燕能換代就好了，看著臺(tái)媒評(píng)價(jià)不錯(cuò)，可惜大陸千百年不換代。

準(zhǔn)備買(mǎi)頂配。沒(méi)有魔術(shù)座椅的飛度還是飛度嗎？ESP只要成功用到一次，就賺大了，如果沒(méi)有ESP？那就只能后悔一次了。

說(shuō)沒(méi)有必要你接受嗎入彎要慢打方向要謹(jǐn)慎遇事讓速不讓路真的可以沒(méi)有esp但是現(xiàn)在是顧客對(duì)廠家提要求，我就要！我就要~

沒(méi)有esp不代表車(chē)就不能開(kāi)有esp也不代表你就可以肆無(wú)忌憚。同樣的車(chē)，在靠譜的老司機(jī)手里，沒(méi)有esp也是安全的。充分的了解自己車(chē)輛的極限，提高安全駕駛意識(shí)，這都比esp來(lái)的要實(shí)在。esp也僅僅可以在一定情況下提高車(chē)輛操控極限而已。這個(gè)提高的幅度其實(shí)并不算大。假設(shè)遇到的極端情況，你只有一秒時(shí)間做出緊急應(yīng)對(duì)，那么有esp肯定比沒(méi)有要具有更高的安全性。但是更好的意識(shí)可以讓你有更多的時(shí)間去做出應(yīng)對(duì)，而不是把自己逼到靠esp來(lái)救命。所以我個(gè)人的觀點(diǎn)是，能有esp固然是極好的，但如果你的預(yù)算有限，買(mǎi)不了有esp的車(chē)，那就算了，不必強(qiáng)求。

同樣駕駛水平，有帶ESP的車(chē)?yán)碚撋暇桶踩?。ESP在高速上救命的視頻網(wǎng)上比比皆是哦。不過(guò)我這臺(tái)飛度不準(zhǔn)備上高速，在80公里每小時(shí)以下的時(shí)速，ESP就雞肋了。所以我果斷入手飛度中配。

只能說(shuō)有ESP安全系數(shù)1.并不能指望他救命，如果能救命，那有ESP的車(chē)豈不是不會(huì)死人了，安全駕駛比什么都重要，

只能說(shuō)有ESP安全系數(shù)1.并不能指望他救命，如果能救命，那有ESP的車(chē)豈不是不會(huì)死人了，安全駕駛比什么都重要，自己喜歡就好，我的39000公里了，ABS說(shuō)實(shí)話我知道就啟動(dòng)過(guò)一次，下雪了，路滑，ABS經(jīng)常介入，安全文明加速，才是最安全的配置