建議可以從“氣”、“電”、“油”三方面來(lái)判斷，首先是“氣”，其實(shí)就是檢查空濾是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗，否則容易進(jìn)氣不順，車(chē)子動(dòng)力肯定下降；如果排除了“氣”的問(wèn)題，那就再看“電”，其實(shí)就是檢查下火花塞是否嚴(yán)重積碳，兩極是否燒斷，跳火不好是會(huì)造成白噴油而不做工，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加；如果“氣”、“電”都排除了，還是沒(méi)解決，那接下來(lái)就是看“油”了，“油”就是噴油系統(tǒng)，主要是噴油嘴和機(jī)油這兩點(diǎn)，看看加注的汽油油品是否正常，噴油嘴是否有堵塞，再判斷機(jī)油是否及時(shí)更換，機(jī)油有沒(méi)有過(guò)稠。

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，冬天氣溫低，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)!

油耗主要個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系的，還有就是你的路況，車(chē)況、排量、天氣變化， 油耗具體跟路況、駕駛習(xí)慣的關(guān)系很大。

正常情況下夏季開(kāi)啟空調(diào)制冷油耗會(huì)提高百分之三十左右，也就是說(shuō)油耗會(huì)高三分之一左右的。

燃油車(chē)不都是這樣嗎，開(kāi)空調(diào)油耗比較高，正常情況，壓縮機(jī)開(kāi)啟會(huì)占用一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，正常

汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)用掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，油耗會(huì)增加，具體油耗增加量與汽車(chē)排量及車(chē)速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車(chē)，開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響是非常明顯的，不同風(fēng)量的影響則要小一些。