我的也是經(jīng)常提示胎壓，煩的很，等哪天開去4S店檢查一下

是的，大熱天的蹲那還得四個輪子都看一遍，腦補都熱

4S店跟我講歐藍(lán)德2.6就可以了

差的夠明顯的

你這就是標(biāo)準(zhǔn)操作

哈哈，我測了胎壓沒問題，老擔(dān)心輪胎扎了，下次直接消故障復(fù)位得了

如果斷電重啟后還是有的話，那就是胎壓的問題，建議檢查看看是那個輪胎的原因

胎壓報警實用性真的不高，調(diào)整為胎壓顯示應(yīng)多不了多少成本吧，但方便車主很多

四月份提車從3.0的氣壓降到2.5，自己復(fù)位后到上周出現(xiàn)胎壓報警，去輪胎店一測，四個輪子都降到了2.2，充氣至2.6，報警即自行消失!

我的也是，突然報警了，4S店給出的結(jié)論是一個胎壓2.6，三個胎壓2.2，不匹配導(dǎo)致的，充氣，消除故障碼，開了一圈就好了

幾十塊買個胎壓計，自己測測。一切考4s的話，吃不消，浪費時間

如果實際胎壓正常，有可能出現(xiàn)誤報的情況，以后如果出現(xiàn)這種情況，復(fù)位也不行，可能就是傳感器故障

估計也就是系統(tǒng)問題，這個具體是什么情況需要去檢查一下實車才能明確的，不能只憑你說的癥狀來準(zhǔn)確判斷原因的。

那個就是個不準(zhǔn)確的參考，平日多目測并以冷胎實測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大., 我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

如果是不顯示數(shù)據(jù)的間接胎壓監(jiān)測，誤報是比較正常的，正常行駛過顛簸路面可能會輪子空轉(zhuǎn)，監(jiān)測器就會以為氣壓低，從而報警。

目測根本看不出來有幾個胎壓，胎壓警報，說明你的車輪有一個或者多個胎壓異常，低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值，盡快去輪胎修理鋪檢查輪胎有無漏氣、缺氣或胎壓過高!希望我的回答會對您有所幫助。