我的第一次弄了一下進(jìn)氣管，管了一個(gè)月，后面修過幾次都是沒卵用，我6月13號刷的ECU，也沒用，現(xiàn)在4兒子說繼續(xù)向技術(shù)部門反饋，到現(xiàn)在還沒結(jié)果。

車友群里有人發(fā)的，說是在測試，數(shù)據(jù)放到4S店了，你可以問下你買車的4S店，我問我們當(dāng)?shù)氐倪€有接到這樣的通知。

鍵盤俠，不知道問題，裝懂。

應(yīng)該是發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)的問題吧？

我的刷了ECU并沒卵用

哥們兒刷ECU的消息從哪里來的呢？我這是重慶地區(qū)的，為啥沒接到消息呢？

我的修了快一年了，沒修好，主要是廠家和4兒子不重視，我23號投訴了4兒子，之前就是敷衍我，不重視，投訴過后，他們經(jīng)理直接給我打電話了，說廠家技術(shù)部門的主任直接過問了，現(xiàn)在還在等待結(jié)果。

你知道個(gè)毛線。你知道毛線不？

機(jī)油閥的問題 你去4s讓他們給你測故障碼 一次兩次不一定能測出來 多測幾次 直到 測出來免費(fèi)換 后期出保后很貴的

好多車友去刷了變速箱程序都解決了

這個(gè)車的通病，沒治，據(jù)說重慶地區(qū)已經(jīng)開始刷ecu解決，不知道消息是否準(zhǔn)確。

電瓶未啟動電壓過低，噴油嘴不暢，火花塞污染積碳過重（或點(diǎn)火間距過大、電極部位燒蝕），節(jié)氣門骯臟，氧傳感器失靈，水溫傳感器異常，機(jī)腳墊老化松動，燃油品質(zhì)低等，均會引起冷車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)抖動；請樓主結(jié)合具體情況，針對性排查并及時(shí)解決為好。

冷車啟動水溫低，機(jī)油沒有完全流動潤滑起來，發(fā)動機(jī)聲音會大，怠速高，抖動，隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)行，水溫慢慢上升，機(jī)油潤滑，聲音會變小，怠速達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，抖動消失。

冷車抖動很常見的?；緵]多大問題的。以后冷車時(shí)候你可以直接等一下看看會比較好。

注意油品質(zhì)量車輛經(jīng)過一夜停放，發(fā)動機(jī)上的某個(gè)噴油嘴會吸附上汽油的水汽和雜質(zhì)，故剛啟動車輛時(shí)會出現(xiàn)抖動。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到正常溫度.發(fā)動機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).

輕微抖動正常，如果抖動比較嚴(yán)重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動后怠速抖動。