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我要提問

高爾夫手動擋1.4T 低檔位加速無力 有辦法解決嗎?

gzluoding 2019-09-24 08:53:06

2015年的 高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)手動擋1.4T 低檔位加速無力 有辦法解決嗎?尤其二擋出地庫那個費勁吶 愁死了

15個回答
  • 南海瑜少 2019-09-24 11:43:57
    16年手動阿蘭 你開這么多年的手動了 出地庫你用二檔 你也是牛逼!
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  • yuhuomenkou 2019-09-24 11:22:22
    上坡最好一檔3000轉
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  • yangyif1988218 2019-09-24 11:18:10
    你咋不用5檔。。。
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  • 杭州動聽音符 2019-09-24 11:12:00
    2000轉也不行?
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  • huaihuapengwen777 2019-09-24 10:50:15
    你要是出地庫上坡掛2檔就多給油拉高轉速,我出地庫多半1檔,偶爾想快點2檔深踩油門上坡,但是快到出口還是得剎一腳減速,第一得注意安全,第二車牌識別需要時間抬桿慢,總結來說還是1檔出去吧,順便熱車了
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  • wetygwerty312 2019-09-24 10:46:11
    上兩千轉沒有?
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  • 爽爽貴陽 2019-09-24 10:29:29
    上坡最好用1檔
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  • gzluoding 2019-09-24 10:21:24
    真的沒有2009年的Polo1.4手動好開
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  • W4567YUHGFDSW 2019-09-24 10:19:15
    加95能強點
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  • 豬T吖佬 2019-09-24 09:59:41
    2檔出地庫轉速估計在1000這樣,哪來的力氣
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  • sdgdgdsgdsgsdgsgs 2019-09-24 09:56:55
    出地庫用二擋?沒勁你怪車?
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  • 領航燈 2019-09-24 09:51:09
    2檔爬過一次地庫后就再也不敢了,以后就乖乖1檔了
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  • Raymancheung 2019-09-24 09:33:05
    爬坡用1擋正常用2擋爬坡肯定費力、車沒勁。個人認為你車沒任何毛病就是你的操作問題!
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  • 獅子嘶吼吼 2019-09-24 09:28:59
    那你用1檔不就好了,1檔爬坡杠杠的
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  • 徘徊的幽靈 2019-09-24 09:20:06
    看下說明,你這款車多少轉渦輪才介入!1.4T在渦輪沒介入前就是1.4L的動力,只有在渦輪介入了才有“T”的動力
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