說(shuō)明書有寫，你們dOU不喜歡看的啊，我最喜歡看的書就是說(shuō)明書。后輪交叉向前，前輪平行向后。

單向是怎么看的？

建議每一萬(wàn)公里做一次車胎的四輪交叉換位，最好是交叉換位，做交叉換位最重要的是做車胎的動(dòng)平衡，帶胎壓監(jiān)測(cè)的需要重新匹配

前后輪胎的調(diào)換叫做四輪換位。四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。四輪換位的優(yōu)點(diǎn)是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。一般驅(qū)動(dòng)輪的輪胎磨損比從動(dòng)輪厲害。所以四輪換位可以讓四個(gè)輪胎均衡的磨損。由于前驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向都是由前輪擔(dān)負(fù)，前輪換位后的旋轉(zhuǎn)方向一致性是保證行車穩(wěn)定性和良好操控性的關(guān)鍵。后輪只是隨動(dòng)和負(fù)重功能，輪胎旋轉(zhuǎn)方向的變化，對(duì)于后輪來(lái)說(shuō)影響很小。前驅(qū)車型可以把前輪平行換到后輪，兩個(gè)后輪交叉換到前輪

這個(gè)建議你最好還是交叉兌換比較好，就是你說(shuō)的X那種，你找補(bǔ)胎的地方調(diào)換吧

一般的換法都是X型對(duì)調(diào)輪胎，不過(guò)具體哪種自己說(shuō)了算，換完記得要做動(dòng)平衡處理，有備胎的話可以換上去

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。