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我要提問

標(biāo)致408胎壓監(jiān)測,請問車友們你們的胎壓少于多少才會報警提示

陽叔 2019-09-23 21:28:56

咋們408是胎壓少于多少胎壓監(jiān)測才會報警呢,我每次都是車胎徹底沒氣了才會報警,然后去4S店用電腦檢測出來,我的車顯示胎壓少于百分之0才會報警,請問有專業(yè)的維修師傅知道我這個是不是正常的

8個回答
  • ff415 2019-09-23 23:54:56
    我的在1.1左右,速度60碼以上就會報警,
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  • 我的財富 2019-09-23 23:28:26
    根據(jù)俺的經(jīng)驗,一句話,不爆胎不報警
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  • 浩越太子 2019-09-23 23:05:59
    相差0.2bar左右,時速60往上,會報警,親身經(jīng)歷經(jīng)驗之談。這種被動式太雞肋,只能說有勝于無,不要太依賴,買個表多測測…
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  • fengtianzhijia1 2019-09-23 22:38:58
    1.7左右會報警
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  • whsuzuki 2019-09-23 22:36:39
    只要不是一個少特別多是不會報警的,不是主動監(jiān)測,被動的,輪胎轉(zhuǎn)速差大了就報警,四個胎壓同時很低也不會報警
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  • 陽叔 2019-09-23 22:22:51
    有沒有車友知道的
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  • 陽叔 2019-09-23 22:17:19
    我的就是在4S店用電腦檢測出來我的胎壓要少于百分子0之后才會報警,這種情況是屬于出廠的時候沒有設(shè)定胎壓嗎?
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  • zlfjc 2019-09-23 21:55:00
    胎壓監(jiān)控閃爍報警,但沒有漏氣存在極慢的漏氣、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣的胎壓變低。1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個情況通常極慢的漏氣,一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎,這時可以用胎壓表測量,前2.3,后2.5,若缺氣,就補足,然后再觀察胎壓報警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查。4S店,維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3,后胎壓力調(diào)整為2.4,然后削去胎壓報警,再跑個3、4天看看,如果再不報警就沒問題了,再報警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店檢查。2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高通常國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮,3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮這種情況通常發(fā)生在:某個輪胎胎壓過低,高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高,進而引起的胎壓升高,這時應(yīng)及時停車休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時,引起的胎壓監(jiān)測燈亮,所以平時應(yīng)做下檢查,看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時,若是胎壓監(jiān)測器沒有及時報警,就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題;如果是點火開關(guān)ON/START,指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學(xué)習(xí)綁定,要么就是曾經(jīng)更換接受控制器,并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具,重新獲取所有輪胎傳感器ID,對接收控制器進行綁定。
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