論壇里很多車(chē)友因?yàn)槁?tīng)說(shuō)或親身遇到了四驅(qū)變兩驅(qū)的故障，就認(rèn)為是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量不行，得出四驅(qū)系統(tǒng)容易出故障的結(jié)論。對(duì)此，我有一些自己的思考：四驅(qū)變兩驅(qū)到底是四驅(qū)系統(tǒng)本身（比如電子系統(tǒng)硬件、四驅(qū)傳動(dòng)裝置、差速器、鎖止系統(tǒng)等等）零部件的故障，還是車(chē)友們反映的其他諸如三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、噴油嘴、行車(chē)電腦、傳感器等等部件的故障導(dǎo)致的故障報(bào)警？我目前沒(méi)有看到哪個(gè)車(chē)友的維修反饋說(shuō)是四驅(qū)系統(tǒng)本身的部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致了兩驅(qū)變四驅(qū)。解決措施不外乎都是清洗油路、換三元催化、換噴油嘴、加正規(guī)的油或是消除故障碼等方式。難道兩驅(qū)的漢蘭達(dá)就沒(méi)有人加到過(guò)不好的油？就沒(méi)有三元催化問(wèn)題或上述其他問(wèn)題？還是說(shuō)兩驅(qū)的漢蘭達(dá)三元催化或噴油嘴等這些部件出問(wèn)題或遇到油品不好，不會(huì)故障報(bào)警？?jī)沈?qū)款和四驅(qū)款除了有無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)，其他零部件可是完全一樣的?。∪绻尿?qū)款容易出現(xiàn)上訴問(wèn)題，那兩驅(qū)款也會(huì)有同樣概率要維修上述零部件。綜上所訴，四驅(qū)系統(tǒng)以外的零部件的維修和更換可能是四驅(qū)和兩驅(qū)的通病，只是有可能四驅(qū)會(huì)通過(guò)四驅(qū)變兩驅(qū)的報(bào)警及時(shí)顯示故障。就好比保護(hù)開(kāi)關(guān)跳閘了，大功率空調(diào)停止工作了，那到底是空調(diào)本身的質(zhì)量問(wèn)題，還是鋪設(shè)的線路容量不夠，或是保護(hù)開(kāi)關(guān)過(guò)于敏感容易跳閘的問(wèn)題？所以，四驅(qū)變兩驅(qū)的故障出現(xiàn)后，不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)零件的故障，兩驅(qū)款的上述某些非四驅(qū)部件出故障的概率可能同樣高。當(dāng)4S去維修更換四驅(qū)系統(tǒng)以外的零部件，又給不出令人信服的理由時(shí)，讓人不禁懷疑4S有過(guò)度維修和掩蓋某些通病真相的嫌疑。漢蘭達(dá)的熱賣(mài)靠的就是質(zhì)量穩(wěn)定的口碑。四驅(qū)變兩驅(qū)的問(wèn)題應(yīng)該引起廣豐的高度重視，希望此問(wèn)題能得到一個(gè)令人信服的解釋和解決！

這個(gè)問(wèn)題提的好：同樣配置的四驅(qū)車(chē)更換零件可以解決時(shí)，是不是沒(méi)有報(bào)故障碼的兩驅(qū)車(chē)就沒(méi)有問(wèn)題？還是此故障碼的出現(xiàn)本身是其他原因造成的？

任何車(chē)都有負(fù)面新聞，但是看你怎么看。建議你大膽地放心地開(kāi)你的漢蘭達(dá)玩吧，沒(méi)問(wèn)題的概率很大！有問(wèn)題的概率很??！本人2015款漢蘭達(dá)兩年半49500公里車(chē)主。