冷啟動抖動是正常的啦，行車前一定要熱夠車，不要加油來加速預(yù)熱，這樣會增加積炭速度。什么叫熱夠車？啟動之后等怠速降到1000以下就可以啦。只要怠速在1000以下（最好是600～800）不管時(shí)間長短，都可以的了

看到好多冷車啟動抖動的，我以前也是，可以試試全合成機(jī)油，我的現(xiàn)在冷車起步基本感覺不到抖，以前抖得懷疑人生。

15款手動精英，從6300公里開始起步抖，一直到到現(xiàn)在36000公里了。猜測是離合有問題，但是不舍得拆，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣起步給油。

啟動時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機(jī)工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機(jī)冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

1.汽車點(diǎn)火需要足夠的能量才能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，低溫時(shí)由于缸內(nèi)阻力較大，這時(shí)候ECU默認(rèn)調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài)，所以車子在啟動的時(shí)候，會出現(xiàn)車輛的啟動怠速低且伴有抖動的情況。2.發(fā)動機(jī)過量積炭會導(dǎo)致冷啟動后發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動。3.發(fā)動機(jī)缺缸會導(dǎo)致冷啟動后發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動。4.氧傳感器沒有達(dá)到工作溫度會導(dǎo)致冷啟動后發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動。此外，還有其他的一些原因會導(dǎo)致汽車發(fā)生抖動，例如油質(zhì)量不過關(guān)、水溫傳感器失靈等等，因此出現(xiàn)冷啟動發(fā)動機(jī)抖動的情況，應(yīng)前去正規(guī)的修理廠進(jìn)行詳細(xì)檢查。

車子剛啟動，多少都有點(diǎn)抖動？這是沒問題的，如果你跑到公里多，是不是汽車積碳多了造成的頭痛？如果是積碳多的話，需要清理吉他