據(jù)說是SUV司機舒服，乘坐的腰酸背痛（座椅硬，靠背直）

長途開車絕對suv舒服，腰不酸腿不疼，以前科魯茲，高速開個2個小時，累的夠嗆。探界者開三個小時下來一樣生龍活虎。

明白了，SUV就開穩(wěn)點（個人喜歡穿插超，但是不會影響被超插車輛正常行駛）

如果要說乘坐的舒適感我感覺還是suv比轎車舒服，特別是跑長途。如果是胖人更是suv舒服。

我的車2.0捍界。高速和山路都經(jīng)常跑，用一個數(shù)字量化一下，同檔次轎車高速為100分，我的suv高速可以得95分。山路可以得85分以上。（都是平整的柏油路面）如果駕駛技術(shù)熟練的話，這點區(qū)別基本可以忽略。供你參考。

剎車踏板確實有點高了，43碼鞋也表示踩著不舒服

動靜太大了，哈哈!但是怠速一下去就好了，路上的各種噪音也沒傳說中那么大，由于我的是新車，沒敢往快了跑，最多90音樂關(guān)掉還是很安靜的，目前唯一不舒服的就是剎車踏板太高，擁堵的時候有點累腳，其他都完美

爽!就要這效果哈

油耗是個硬傷哈哈（據(jù)說95很快會到9.....

我的捍界感覺挺好，變道清晰，就是冷車啟動在地下車庫那個聲音叫一個浪啊。。。不知道還以為多大的馬力呢

城市通勤為主

駕駛感受高速區(qū)別不大，最主要的影響是風(fēng)阻比轎車大，風(fēng)噪和油耗都要高一些駕駛性能方面影響最大的是跑山，如果你不常跑的話無所謂。

喜歡就包容它的缺點。沒有十全十美，學(xué)會割舍。懂了哈

畢竟底盤高低有區(qū)別

1，正常開，區(qū)別不大。很多人講操控性，但對大多數(shù)司機來說，這些操控性的差別可以忽略不計。2，正常變道suv也很穩(wěn)，沒有任何問題。有人說suv操控性不好，車輛不穩(wěn)，那是針對極限情況，正常駕駛都是一樣的。3，長時間乘坐的舒適性，主要還是看車的減震，噪音，空間，座椅高度角度，坐墊軟硬程度等很多方面，并不一定suv就不舒服。因為很多suv偏向運動，減震偏硬，確實沒法跟天籟這種移動沙發(fā)比。很多suv的靠背角度可調(diào)，這點很重要。

如果說車速比較快的情況下，緩慢的變道還是比較穩(wěn)定的，如果說是車速又快又緊急變道，會有一個比較操控差的穩(wěn)定性。

真心求教!希望真實感受反饋!謝了