恕我直言，這個價位避震軟的suv都是爛車

拆了

科賽過減速帶的感受的確沒轎車舒服，習慣就好了

空氣懸架減震很好，可以。一般的懸架舒適性就那樣。

換kyb

我感覺還可以!

沒有途觀L減震硬

具體些，硬到什么程度？

看來貼主和我感覺一樣，我這會2300公里，聽買科賽的說這車開到五千公里后減震越來越軟

怎么個硬法？

這個汽車的減震本身就是這樣，除非改裝避震

我覺得很好啊!以前的轎車減震太松散了

一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)。我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍有緩解的效果。咨詢專業(yè)人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。以上就是汽車減震太硬的改善方法，需要注意的是，汽車減震的硬度是根據(jù)出產(chǎn)的車設(shè)計好了的，如果改了的話有可能會影響車的性能和安全，改動的話會存在一定的風險，實在要改的話也要到正規(guī)的專業(yè)店進行。