車輛怠速抖動，分為正常抖動與異常抖動兩種情況。如果是輕微抖動，并且很平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正常抖動。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作時是免不了發(fā)生抖動的。例如冬天天冷啟動車輛時（也叫冷啟動），發(fā)動機(jī)會抖動，這就屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)潤滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。一般熱車過

我的車目前跑了4萬公里，也是最近發(fā)現(xiàn)停車怠速時車身抖動，關(guān)了AC立馬就不抖動了，現(xiàn)在火花塞，發(fā)動機(jī)支腳，點(diǎn)火線圈都更換了，目前問題還沒解決，還要去4S店排查。你的問題解決沒？

怠速馬達(dá)壞了，換一個就行了

我的也是你這個情況，4s查不出來故障。你的火花塞多少錢換的？

別的不說!祝你的小五早點(diǎn)好

一直用的原廠的火花塞，用了7.5w公里都正常，這次更換的新火花塞也是原廠的。參數(shù)品牌都一致。

用氣的火花塞熱值應(yīng)該更高吧

感謝大家的回答。我車改了氣。應(yīng)該和積碳關(guān)系不大。節(jié)氣門也清洗了的。很少用油，只有啟動和冷車熱車用油。但用氣用油故障一樣。我主管感覺有沒有可能是高壓包點(diǎn)火不良？

油壓不穩(wěn)，若已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳，洗過節(jié)氣門，換過油墊以及火花塞等，仍有怠速時車身抖動，可請專業(yè)人士檢查。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，低溫時燃油霧化不好需更高的點(diǎn)火能力，長時間使用車子，點(diǎn)火花塞的電匯間隙較大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。應(yīng)檢查火花塞，高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，建議清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。引擎腳老化。發(fā)動機(jī)避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，若引擎腳出現(xiàn)問題，就會傳到方向盤，駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

這個2016款的按道理說是不會的才對啊。不過這個有可能是積炭了，或者是高壓包的關(guān)系啊。

發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動多為發(fā)動機(jī)缺缸造成的，而缺缸多是因?yàn)閲娪妥於氯?、點(diǎn)火線圈和缸線、火花塞出現(xiàn)問題所致。噴油嘴堵塞：過長時間使用，噴油嘴也可能會堵塞，一是積碳的長期積累導(dǎo)致，一個噴油嘴被堵塞，就會出現(xiàn)缺缸癥狀；二是長期被高壓汽油沖刷的噴油嘴，也是會面臨著一步步老化，并逐漸出現(xiàn)一系列問題。如果一個噴油嘴堵塞，就可能出現(xiàn)“缺缸”造成汽車間隙性抖動。點(diǎn)火線圈和缸線：每個氣缸的火花塞上面都對應(yīng)一個點(diǎn)火線圈及缸線，如果故障，火花塞不可能跳火，氣缸也不可能工作，會出現(xiàn)缺缸癥狀，缺缸都會造成汽車典型的間隙性抖動癥狀。火花塞：火花塞正常工作的溫度需要保持在450～870℃之間，溫度低于450℃會極易產(chǎn)生積碳，而造成間隙性抖動

怠速的抖動可能是下面四種狀況： 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。 2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3.油壓不穩(wěn) 如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。 4、發(fā)動機(jī)部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。 解決辦法：更換部件。