冷車啟動(dòng)怠速高，屬于正常現(xiàn)象，目的是讓汽車盡快達(dá)到正常的工作溫度。熱車過后，怠速即可恢復(fù)正常數(shù)值。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的磨損要比正常溫度下的磨損更嚴(yán)重，而且低溫狀態(tài)下汽油的霧化不夠徹底，氣缸內(nèi)燃燒狀況略差。所以，當(dāng)行車電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低時(shí)，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，以此來讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工作溫度，

剛換完松緊度問題吧，跑個(gè)一兩千看看

節(jié)氣門和怠速馬達(dá)到時(shí)候可以查一下，看是不是臟了

磨合一段時(shí)間應(yīng)該就好了

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這個(gè)是不是換的不專業(yè)？

誰(shuí)弄得還是去找他們解決!

有一定關(guān)系，一般節(jié)氣門開度，行車電腦都有自學(xué)習(xí)功能，開一段時(shí)間或許會(huì)變回來。試試吧

冷車的時(shí)候啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高是正常的，尤其是在北方冬天，一覺醒來啟動(dòng)車子很容易就飆到一兩千轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至還會(huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤一陣陣抖動(dòng)，這種情況只要水溫上來后轉(zhuǎn)速能下降到正常范圍就沒問題，因?yàn)閱?dòng)后轉(zhuǎn)速高實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，其主要目的是為了讓水溫、油溫、三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，降低發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱磨損，提高燃燒效率、改善排放。