盡管很多人都接觸過(guò)輪胎，但很少有人能分辨出輪胎質(zhì)量的好壞，相比于國(guó)產(chǎn)輪胎，很多人可能更青睞進(jìn)口輪胎，那國(guó)產(chǎn)輪胎的質(zhì)量到底如何呢？我們來(lái)看看老外做的極限測(cè)試，俄羅斯不僅進(jìn)口中國(guó)車，連輪胎也要進(jìn)口中國(guó)的，這次測(cè)試的輪胎分別是賽輪和Goform兩款中國(guó)制造的輪胎，雖然賽道相對(duì)平坦但彎道多轉(zhuǎn)向大。這些對(duì)輪胎來(lái)說(shuō)都是極大的考驗(yàn)，高速飆車再加上漂移過(guò)彎，跑完整個(gè)賽道再回到出發(fā)地時(shí)，輪胎已經(jīng)在地面上磨出了黑色的痕跡，甚至還有橡膠碎屑脫落。不過(guò)整體狀況看起來(lái)沒(méi)什么大問(wèn)題，接下來(lái)就是對(duì)輪胎的極限考驗(yàn)，燒胎車速提高后，看上去和一般的燒胎別無(wú)二致，但仔細(xì)一看就知道還是不一樣的，一地面上脫落的橡膠還在冒著煙，而輪胎上的景象就更壯觀了。胎面上直接磨出了大量鋼絲，說(shuō)好的橡膠輪胎。怎么燒個(gè)胎就變身鋼絲輪胎了呢？雖然整個(gè)測(cè)試過(guò)程只有短短的10分鐘左右，但也耐不住這么高強(qiáng)度的極速飆車啊，就這個(gè)程度，輪胎能不壞的好像也沒(méi)幾個(gè)吧。這種極限測(cè)試能有這個(gè)表現(xiàn)似乎還不錯(cuò)，至于質(zhì)量到底怎么樣？相信大家心里已經(jīng)有一個(gè)判斷了。