現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，以前磨合，拉高速是為了彌補(bǔ)制造工藝上的不足，而現(xiàn)在，確實(shí)沒有那個(gè)必要了。

過了3000公里之后就可以拉高速，建議首保前拉比較拉高速的時(shí)候保持每個(gè)檔位轉(zhuǎn)速達(dá)到4000左右一分鐘即可，拉高速的時(shí)候會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部起到一個(gè)清潔作用，所以一般在首保前拉，防止首保后拉致使發(fā)動(dòng)機(jī)油被污染。首保前，也就是磨合期，速度，轉(zhuǎn)速都不能太高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，首保后磨合完成了，廢機(jī)油之類也放掉了，換上全新機(jī)油，跑高速可以把之前的積碳燒掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入好的工作狀態(tài)。（不拉高速的話里面的積碳可能很久都清不掉了）其實(shí)磨合的中期就應(yīng)該跑一次相對(duì)的高速，對(duì)磨合有好處。真正放開跑肯定是首保之后啦。磨合中期的試跑也可以磨練一下自己。至于如何拉高速，就是每個(gè)擋位都保持在4000轉(zhuǎn)，堅(jiān)持1-2分鐘，然后換擋，這樣循環(huán)兩回就可以了。拉高速就是拉高轉(zhuǎn)速，但是一定要注意安全

拉高速的實(shí)際作用就是以高轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)油高速循環(huán)，將沉積在底部的積碳循環(huán)出車外，新車是需要拉高速的，這樣可以很好的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，最好的拉高速時(shí)間是在行車剛好經(jīng)過磨合期的時(shí)候，一般你去4S店做完首保換完機(jī)油后就是拉高速最好的時(shí)候。拉高速的時(shí)候把每個(gè)檔位都保持在4000轉(zhuǎn)左右一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就這樣循環(huán)漸進(jìn)一段時(shí)間后你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子提速、油耗方面會(huì)好很多。還有一種方法就是不需要上高速也能清理積碳的方法，這種方法只是針對(duì)那些能夠手動(dòng)換擋或可以模擬手動(dòng)換擋的車型，可以試試間歇性低檔位高轉(zhuǎn)速開車，平均一周兩到三次左右，這樣也可以達(dá)到清理積碳的效果。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊?；卮疖囉褑栴}是我的榮幸,.

正常開，偶爾深踩一下油門有好處。。不要太在意。。我現(xiàn)在二保剛過。17000多公里，我天天跑五六十公里高速。平時(shí)高速看到思域就s檔。。別問我為什么我針對(duì)思域。

可以快到5000的時(shí)候再去拉一下高速，拉高速并不是拉車速，而是拉轉(zhuǎn)速，一般情況下把每個(gè)檔位都拉到4000轉(zhuǎn)，持續(xù)一兩分鐘就可以了