1、應該不只是右前輪,左前輪也會出現(xiàn)懸掛達到極限或車身狀態(tài)變形時的異響,是“不正?!钡恼,F(xiàn)象。是因為道路凸凹不平的原因!正常的鋪裝路面沒有這些異響才是常態(tài)!中低端車型普遍存在的問題。2、原地怠速時右后輪有咕嚕聲,對問題的描述應該不夠準確。右后輪范圍內(nèi)沒有傳動機構(gòu)、沒有排氣管及消音器,不會有其他異響。即使懸掛、減震器在車輛沒有移動時,也不會自己“發(fā)聲”。一般情況下,這種咕嚕聲是消音器(排氣管)里有水,發(fā)動機工作時的廢氣氣流通過消音器,會有水的氣泡咕嚕聲。以上兩點都不屬于車輛故障,是比較常見的正常表現(xiàn)。以后你接觸的車型多了,成為老司機時,這些問題就不是“問題”了。
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