然是增壓的 不然那些個(gè)公司誰(shuí)蛋疼得不行去研究啊~~國(guó)外的大型車商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 其實(shí)都在搞這個(gè) 即使在國(guó)內(nèi)不賣的 在國(guó)外其實(shí)也搞 比如豐田之類（豐田還很驚人的沒(méi)有繼續(xù)匹配石川島或三菱的增壓器，而是自己成立了一個(gè)增壓器工廠）具體技術(shù)比較其實(shí)不用做 看看市場(chǎng)結(jié)果就可以了： 歐洲5年前就基本全是渦輪增壓的車了（于是那些自吸的車型尾貨就來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，比如508那些個(gè)） 美國(guó)從去年開(kāi)始，渦輪增壓車型占有率開(kāi)始大幅上升——即使是在占下幾乎全球油礦，不缺能源的情況下，美國(guó)人也開(kāi)始弄這個(gè)了中國(guó)其實(shí)更不用說(shuō)了 咱們是跟著歐洲的標(biāo)準(zhǔn)走的 國(guó)4國(guó)5其實(shí)就是歐洲的歐4歐5 如果全面實(shí)行國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的話 自吸車在排放上不可能達(dá)到要求 必須走增壓的路子了