發(fā)動機動力降低可能是發(fā)動機產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進氣系統(tǒng)故障。發(fā)動機產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動機動力的因素，當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，汽車的點火系統(tǒng)就會出現(xiàn)偏差，發(fā)動機的進氣效率下降，最終導致發(fā)動機的動力下降，汽車可能會出現(xiàn)怠速無力的

節(jié)氣門或油門踏板故障。需要到維修站用電腦檢查。 檢查過程采用的是排除法首先是常規(guī)性的電腦系統(tǒng)診斷，技術(shù)人員把電腦連接在車上，在汽車怠速情況進行了系統(tǒng)診斷，檢查幾次的結(jié)果是一切正常，沒有發(fā)現(xiàn)任何故障碼，因為去的時候車輛在正常情況下。 然后掛上油壓表進行長距離道路急加速測試檢查，主要看下油泵的工作壓力情況，以此判斷油泵是否存在堵塞或其它工作問題。檢查的結(jié)果是油泵工作很正常接下來檢查機油濾清器，因為我的車是在首保（4500KM左右）后出現(xiàn)這個問題的，因此技術(shù)人員檢查了機油濾清器安裝是否標準到位，同時檢查機油液位，檢查的結(jié)果是不存在問題。