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我要提問(wèn)

生命晚期的速騰如何減配?

denggou 2019-05-06 08:27:00

第七代捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)問(wèn)世,國(guó)內(nèi)PQ35速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也已走過(guò)六個(gè)年頭。聽說(shuō)一輛車生命晚期會(huì)有很多減配,有沒(méi)有老司機(jī)知道現(xiàn)在的速騰相比剛上市那會(huì)兒哪些地方減配了?

5個(gè)回答
  • fan-fun 2019-05-06 10:00:07
    當(dāng)然,后來(lái)又改回來(lái)了多連桿懸掛。只是說(shuō)當(dāng)時(shí)的吹鼓手而已,要看懂題意。我不是傻老,說(shuō)話注意點(diǎn),我雖然老了,但不傻。
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  • denggou 2019-05-06 09:41:30
    跟上一代速騰比確實(shí)減配很多,我想問(wèn)的是同一代里從12款到18款有沒(méi)有減配(主要是隱性減配,功能性的配置是越來(lái)越多的)
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  • www1113 2019-05-06 09:35:20
    在看的見的地方簡(jiǎn)配,比如去掉倆轱轆,拿掉反光鏡,取消方向盤,拆走倆座椅,這樣大伙更不會(huì)接受了,只有那些看不見的地方透透的簡(jiǎn)配掉,大家都不注意發(fā)現(xiàn)。
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  • wqs323 2019-05-06 09:18:22
    15款到18款應(yīng)該是比較經(jīng)典的車型了,一些簡(jiǎn)配的都是指12款改版后與之前的速騰比較簡(jiǎn)配的項(xiàng)目,現(xiàn)在拿出來(lái)說(shuō)事沒(méi)意義。14款后期的速騰開始全部跟換為獨(dú)立后懸,我自己就是15款的,之后的速騰都是增配不加價(jià),沒(méi)辦法平臺(tái)太老了,尤其電子系統(tǒng)跟不上新出的車型,不增配沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,到18款應(yīng)該是速騰配置最全的一袋,也是性價(jià)比最高的價(jià)格沒(méi)增加過(guò),增配的項(xiàng)目我們15款的花上萬(wàn)也改裝不了,就是改裝了也沒(méi)原配好。后面應(yīng)該進(jìn)入下一代車型了,不過(guò)下一代速騰真心丑。
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  • fan-fun 2019-05-06 08:54:46
    看不見的更多。為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額,為了降價(jià)不減利潤(rùn),只有減配。今日速騰已不是早日速騰。從減配后懸掛為板梁可見一斑,國(guó)內(nèi)無(wú)良的吹鼓手,還說(shuō)是新科技,睜眼說(shuō)瞎話,無(wú)良啊。
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