混合動力汽車的優(yōu)點：油耗非常低，燃燒充分，排放氣體較干凈，起步無怠速，不需要外部充電系統(tǒng)，電池組的小型化使成本和重量低于電動汽車，發(fā)動機和電機動力可互補，低速時可用電機驅(qū)動行駛。缺點：電池儲存的能量太少。

1、采用復(fù)合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)“零“排放。4、有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。復(fù)合動力電動汽車有兩種基本的工作方式，即串聯(lián)式、并聯(lián)式和串并聯(lián)（或稱混聯(lián)）式?；旌蟿恿︱?qū)動汽車的缺點：有兩套動力，再加上兩套動力的管理控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)較難，價格較高。最大缺點一般是偏貴。另外由于為了給電池讓位置，尾廂空間會被吃掉很多，而且三廂車型后排座椅經(jīng)常不能放倒。