這若真是個省油的裝置，相信在當(dāng)下油價上漲，各車家越來越注重燃油效率（渦輪增壓就被廣泛采用）的時代，用此裝置的廠家絕不在少數(shù)，功能又提升還省油，真是一舉兩得，路虎就跟不會傻里傻氣把本有的給舍棄，只有一個原因，用到的少，二省油效率并不高，與節(jié)省成本比，可以被舍棄

我也想知道后期能不能加RDU，按理說吉姆尼這些都能后期加鎖啥的，這個應(yīng)該也可以吧。開幾年，等想出去玩的時候可以考慮研究一下

我買車時也糾結(jié)過，后來想通了直接提了現(xiàn)車。真想偶然浪一下，不如換輪胎來的實在。畢竟是定位就是有能力走走爛路的城市SUV。就算把輪胎輪轂全換，再加上rdu也比不過有低扭大梁和鎖的其他同價位專業(yè)越野車，根本就不是一個量級的，我們在說有沒有rdu脫不脫困的時候，那種路別人如履平地的就過去了。如果一直在城市里用不到，還額外多了個有可能會損壞的零部件。不要信什么增加城市操縱性能救命啥的，加了rdu時速35公里以后就斷開四驅(qū)變兩驅(qū)了，真有事情等它300毫秒連上四驅(qū)再分配動力救場，還不如偽全時四驅(qū)多給后輪點(diǎn)扒地力，動力響應(yīng)快點(diǎn)來的實在。真特別在意越野能力，賣了再買也不買這個車了。我就打算開幾年然后就給老婆上班開開了，賣掉以前舊轎車，再去買個二手牧馬人回來自己開開玩玩，也不怕折騰壞了。