愛(ài)信6AT變速箱要幾千塊錢。故障特點(diǎn)一：很少有明顯的燒片或零件燒毀現(xiàn)象，主要故障現(xiàn)象基本集中在換擋品質(zhì)上。愛(ài)信6速變速箱的電控程度大大提高，其對(duì)液壓的控制精度也大大提高，很少出現(xiàn)以往四速變速箱維修中常見(jiàn)的摩擦片燒毀，或者行星輪燒毀或者其它明顯的零件損壞部分。這對(duì)于很多變速箱維修人員來(lái)說(shuō)增加了維修的挑戰(zhàn)性，很多情況下顧客抱怨變速箱有換檔品質(zhì)問(wèn)題，比如常見(jiàn)的各檔位的降檔沖擊、升檔沖擊、入檔延遲、入檔沖擊、各檔打滑、滑行時(shí)引擎轉(zhuǎn)速波動(dòng)、倒檔接合沖擊等故障現(xiàn)象，維修人員在分解變速箱后卻往往發(fā)現(xiàn)各部分都無(wú)明顯損壞，一時(shí)難以找到引起換擋品質(zhì)問(wèn)題的失效點(diǎn)。原來(lái)的粗放型的維修方法基本是看到什么零件壞了就更換什么，維修起來(lái)比較直觀。而現(xiàn)在對(duì)付6速變速箱就不那么直觀了，閥體看看沒(méi)什么嚴(yán)重磨損或滑閥卡滯，線性電磁閥也沒(méi)有什么專用設(shè)備來(lái)檢測(cè)好壞，只能將變速箱拆開(kāi)洗洗，或者更換一些拆車的電磁閥，再不行就更換總成了。