說得挺有道理.換成4缸增壓,也是為了拉開和911的差距如果還是上代NA的6缸,選718的人就多了.其實這2個車一個中置,一個后置,沒啥太大可比性.718一樣有悠久的歷史.

718嘛發(fā)動機就在腦袋后面，跑起來感覺車的心臟和人的心臟離得進，容易熱血；911畢竟是4座，發(fā)動機稍遠些，所以沒有718來的暴躁。但是718是4缸機，911是6缸機，不考慮價格的話，4缸和6缸間的選擇不是顯而易見的嗎？

我本來訂的718（9月到車）被外觀吸引，前幾天試駕了911果斷放棄了718，沒法比。同樣資金沒在考慮范圍呢

我覺得買現(xiàn)款.2吧，買車還是買中期改款或者小改款的，換代一些新外觀內(nèi)飾動力上的新技術(shù)之類的誰說的好后面的口碑好壞啥的

樓主糾結(jié)的就是，718只是過渡車，哪怕?lián)Q代了，到時候賣，折舊的費用都不事，畢竟718和911的折舊相差太大了

我當時呢以為718可以70w左右搞定，就想著買來玩玩，然后呢隨便選了幾個東西就交了定金，75w全包，結(jié)果在論壇里面不停的泡，發(fā)現(xiàn)這個配置也必須，那個也必須，然后呢就去到了83w，再tm刷個ecu，貼個膜，85.6w！回過頭來一看，這個價格我可以買二手15年的911了，但是沒辦法，畢竟已經(jīng)交了10w定金！只能硬吞安慰自己車好看，但是話說回來，我個人覺得:718外觀比911好看，但是呢再好看，不懂車看現(xiàn)售價的人也會說60w的車，哈哈！再給我一次機會選擇，我可能會選擇911二手。買新車我沒實力。

樓主，我覺得你可以先買個718過渡一下吧，等911的新款出來在入，這里面是有好多朋友沒有看到樓主糾結(jié)的問題，樓主都說了排除價格因素，樓主可能想的是：1.現(xiàn)在直接買911，一步到位，然而糾結(jié)的就是買回來就是老款了，2.先買個718過渡，然后等911新款出來，出新款后賣掉718換911新款

看你的用途是什么了隨便兜兜風(fēng)718足以車有時候沒必要一步到位一點點往上換可能會更有樂趣718中置911后置開快了重心分布的區(qū)別是能感受的出的如果你去參加保時捷的培訓(xùn)課程911718都會有機會開到你可以感覺到911更快但是動態(tài)平衡尤其是類似蛇形過彎這樣連續(xù)的重心移動718更優(yōu)秀這是機械結(jié)構(gòu)的差別另外718頂配與911低配價格是很接近的其實動力也差不多關(guān)鍵還是看你具體買的是哪款