對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，國(guó)六車(chē)的上線(xiàn)都帶來(lái)了不少壓力。特別是還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的人，在這種時(shí)候完全不知道要不要買(mǎi)車(chē)?，F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話(huà)，買(mǎi)的肯定是國(guó)五車(chē)，如果再等一個(gè)月，買(mǎi)的就是國(guó)六車(chē)了?？墒遣簧偃硕疾恢绹?guó)五車(chē)跟國(guó)六車(chē)的差距有多大？買(mǎi)車(chē)更應(yīng)該選哪個(gè)？其實(shí)國(guó)六車(chē)就是對(duì)排放要求更加嚴(yán)格，從技術(shù)上看，國(guó)六車(chē)的技術(shù)肯定要比國(guó)五車(chē)更高。也就是說(shuō)，兩者的一個(gè)差距就是技術(shù)。因?yàn)閷?duì)車(chē)子的排放要求更為嚴(yán)格，所以車(chē)子在生產(chǎn)前需要的技術(shù)也就要更高了。以前的車(chē)子升級(jí)其實(shí)相對(duì)要簡(jiǎn)單些，只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU上優(yōu)化就行，但是從國(guó)五車(chē)開(kāi)始，這樣的升級(jí)已經(jīng)不夠了，還需要格外加裝一些其他東西。特別是國(guó)六車(chē)比國(guó)五車(chē)更為嚴(yán)格，所以需要的配置也就更多。國(guó)六車(chē)跟國(guó)五車(chē)最根本的地方其實(shí)也就在這些配置上，正是因?yàn)橛辛诉@些東西，國(guó)六才能實(shí)現(xiàn)要求中的排放。雖然說(shuō)起來(lái)好像挺簡(jiǎn)單的，就是往里面多裝一些東西，但是想要實(shí)現(xiàn)這一作用，其中需要的技術(shù)是我們這些外行想象不到的。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，技術(shù)需要提升，那么成本肯定也會(huì)相信提升。這就牽扯到兩者的另一個(gè)差距，價(jià)格。因?yàn)閲?guó)六的成本提升，所以?xún)r(jià)格肯定會(huì)貴不少。而國(guó)五車(chē)因?yàn)閲?guó)六車(chē)的逼近，不少4S店都囤積了大量庫(kù)存車(chē)，所以現(xiàn)在也有不少?lài)?guó)五都開(kāi)始降價(jià)處理了。特別是在國(guó)六車(chē)馬上就要到來(lái)的情況下，有些車(chē)型降價(jià)的力度也是很大的。這樣一來(lái)，兩者之間的價(jià)格差距也就會(huì)更大。估計(jì)不少消費(fèi)者看到現(xiàn)在國(guó)五車(chē)很便宜，都會(huì)心動(dòng)。那么是現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五車(chē)，還是等技術(shù)更好的國(guó)六車(chē)？從以后車(chē)子的各種檢查來(lái)說(shuō)，肯定還是國(guó)六車(chē)更劃算，至少?lài)?guó)六都是按照要求制造出來(lái)的，所以通過(guò)各種檢查也會(huì)更容易。國(guó)五車(chē)可能就會(huì)有不少問(wèn)題，如果過(guò)不了年檢的話(huà)，估計(jì)就更麻煩了。從車(chē)子的保值率來(lái)看，國(guó)五車(chē)貶值是肯定的，但是國(guó)六車(chē)正在使用，所以保值率還是挺高的。這樣看來(lái)，國(guó)六車(chē)好像更劃算。不過(guò)有些人覺(jué)得現(xiàn)在買(mǎi)國(guó)五車(chē)更便宜，所以還是國(guó)五車(chē)更好。只能說(shuō)選哪個(gè)還是得看你自己。