這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CRV上那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是否一樣？在廠家的溝通會(huì)上，本田的工程師告知我們雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CRV的1.5T有很大的區(qū)別。尤其是高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，重新設(shè)計(jì)了缸蓋與排氣，同時(shí)這臺(tái)機(jī)器是帶有本田VTEC技術(shù)的。具體的“療效”如何，還有待觀察。令人遺憾的是，海外版那套很受期待的2.0T10AT動(dòng)力總成目前沒(méi)有引進(jìn)的計(jì)劃，因?yàn)閺S家認(rèn)為十代雅閣上這臺(tái)1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)與競(jìng)品的1.8T、2.0T的動(dòng)力輸出處于同一水平線。（轉(zhuǎn)自百度）

雙噴好多了，冷機(jī)是歧管噴射，等于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。但寒冷地區(qū)真的不能每天3公里5公里的跑，太毀車了。中置直噴也好多了。