我分兩種情況給你講，第一，如果你是純屬愛好，感覺開出低油耗是非常牛比的感覺，那首先車子要減重，胎壓調(diào)到2.8～3.0，用粘度較低的機(jī)油，這些都做到了，占省油重要性的百分之20，最重要的可以占到百分之50的是路況，不用多解釋，還有百分之30就是駕駛技術(shù)了，其實所謂技術(shù)還不如說是意識，就是減少剎車損失動力的意識，提前收油，帶擋滑行，當(dāng)然做到極致的省油開車會顯得比較磨嘰，沒有必要！第二，如果你為了省油錢的話，送你5個字，滴滴順風(fēng)車

樓主你好，想要省油的話，駕駛習(xí)慣確實很重要，如果油門深一腳淺一腳的話，那肯定會費油的，所以說，在駕駛過程中要有提前的預(yù)判量，比如前面有紅燈時，或者堵車時慢慢要盡早的松開油門，讓車輛自動滑行。

樓上都是正解，在不考慮路況的情況下，關(guān)鍵就是駕駛習(xí)慣，溫柔駕駛，慢慢加速，發(fā)動機(jī)不要超過2000轉(zhuǎn)，預(yù)判路況，提早收油門。但為了避免積碳，我偶爾會特意一腳大油門，發(fā)動機(jī)到達(dá)3000多轉(zhuǎn)（說實話，我也不知道這樣會不會損壞發(fā)動機(jī)啥的）。說個笑話，有一次快到家了，在等紅燈，綠燈亮了，和左邊一輛polo并排行駛（其實期初我并沒有注意到他），然后我想跑了50多公里了，發(fā)動機(jī)也進(jìn)入狀態(tài)了，我也快到家了，可以來個大油門除除積碳吧，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)轟轟響，結(jié)果旁邊的polo發(fā)出了更大的響聲，然后跟前車追尾了……其實他追尾之前，我都沒有注意到他。