你好，這個(gè)油耗一般情況下和駕駛習(xí)慣，實(shí)際使用路況，另外和環(huán)境溫度，機(jī)油的等級(jí)質(zhì)量等都是有關(guān)的，市區(qū)或者道路不好的話十幾個(gè)旁邊的油耗比較普遍，特殊情況另說，想省油的話盡量勻速行駛，溫柔駕駛！

換火花塞試一試，我的車前段時(shí)間因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了去維修顯示多缸失火后來換了電裝的雙針火花塞后感覺動(dòng)力和油耗有些優(yōu)化。

車輛駕駛在于合理操控，并不是溫柔駕駛就會(huì)省油。建議樓主試試：1、盡量提高行駛均速，起后路況允許，最好迅速加速到道路的限速。2、跟車時(shí)以不被隨便插隊(duì)為前提，盡量利用油門控制車速，少踩剎車。3、遇到路口紅燈，提前松開油門，盡量讓車滑行。

我感覺我開車還是很溫柔的，沒有猛踩油門急剎車的習(xí)慣，也不怎么堵車，就是紅綠燈會(huì)比較多，機(jī)油我還真的不太懂，到4s店保養(yǎng)服務(wù)員只問我換普通機(jī)油，還是半合成，或者全合成，我只換過前面兩種，沒什么區(qū)別，好像也只有這幾種選擇了，沒有品牌可以選啊

正常的，100塊錢跑130公里，6.48一升油，跑市區(qū)，認(rèn)了吧，要不是開車比較少，早就換車了，一年的油錢也比別人多多了

我的還好點(diǎn)不開空調(diào)的情況下200塊錢的油7塊一公升能跑380到400公里。開了四萬公里了基本上都是平均五毛。

建議樓主回憶一下之前比較省油的時(shí)候用的什么機(jī)油，畢竟機(jī)油的粘度對油耗還是有一定的影響。另外，路況是不是一樣也是油耗高低的因素之一，主要體現(xiàn)在行駛均速上。

機(jī)油加多了，一定要放掉至油尺線下。我以前的摩托車就是加機(jī)油加多了，冒黑煙，老熄火，火花塞也更換了，后來放掉機(jī)油至標(biāo)尺下正常了。幸虧及時(shí)糾錯(cuò)，要不就呵呵了。1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力，從而使動(dòng)力下降，在車輛行駛時(shí)也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)也增加油耗。3、由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器中毒而損壞