當(dāng)然，坐以待斃是不可能的。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS還沒上市之前，一汽大眾就用另一款產(chǎn)品懟回去了。全新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專治朗逸PLUS？要說對朗逸最不服氣的車型，當(dāng)然是一汽大眾的寶來。2001年，捷達(dá)A4以寶來BORA的名稱正式登陸中國生產(chǎn)，并且憑借其優(yōu)秀的品質(zhì)，迅速在國內(nèi)樹立了“駕駛者之車”的良好聲譽(yù)。當(dāng)朗逸PLUS想要挑戰(zhàn)速騰的時候，一汽大眾馬上公布了全新寶來的信息，直接開懟。近日，國家工信部公布了一組一汽大眾全新寶來的申報圖。新車采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，并在車身尺寸以及動力方面有所提升，新車預(yù)計最快將于9月份與大家見面。

1.6的會有一定的影響，1.4的不一定，朗逸那全車型塑料，儲物盒都沒有植絨，板車懸掛，遮陽板沒有化妝鏡，更沒有化妝燈等等各種小地方減配，就沖個Plus么？個人覺著1.4T車型影響較小。1.6會有影響。

對現(xiàn)款肯定有一定的沖擊。朗逸用料沒法和速騰比。就看新速騰是不是獨(dú)立懸掛？如果是獨(dú)立懸掛。選速騰的還是要選速騰。如果不是獨(dú)立懸掛。那都。

跟我想的一樣，自吸板懸，渦輪獨(dú)懸。速騰是有前科的，大眾不敢全系板懸，肯定把自己玩死唯有像高爾夫這樣，大家能接受，自己又省錢的辦法