T和L的區(qū)別非常大，L是自然吸氣，T是帶了渦輪增壓。渦輪增壓是通過排出的廢氣帶動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，再通過聯(lián)系機構(gòu)帶動進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)從而增加發(fā)動機進(jìn)氣量，加劇了發(fā)動機氣缸內(nèi)汽油的燃燒，從而提高了發(fā)動機的輸出功率和扭矩。在駕駛的方面，1.5L自然吸氣發(fā)動機就跟普通自然吸氣機頭一樣，加速線性，動力一般。但是1.5T就完全不一樣，1.5T低功率版的機頭跟1.5L自然吸氣發(fā)動機性能相當(dāng)，扭矩甚至比1.5L自然吸氣發(fā)動機更大。只要輕踩油門，發(fā)動機高度轉(zhuǎn)速就能獲得最好的加速能力的。而且1.5T的加速能力比1.5L的猛得多。油耗肯定是1.5T油耗比1.5高。但是，增壓發(fā)動機的維護(hù)成本會比自然吸氣的要高一些。